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以上各噪聲源中,，嚙合沖擊聲是傳動(dòng)噪聲的主要部分，也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的,。如能消除嚙合沖擊聲,，同步帶傳動(dòng)將是很安靜的。

嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的,，而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A,、a點(diǎn))的沖擊而產(chǎn)生的。這相當(dāng)于滾子鏈傳動(dòng)中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊,。在鏈傳動(dòng)中,，輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進(jìn)入嚙合+因而發(fā)生沖擊，產(chǎn)生噪聲,。而在同步齒形帶傳動(dòng)中也正是這個(gè)機(jī)理使之發(fā)生沖擊,，產(chǎn)生了噪聲.

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2微調(diào)中心距改善鏈傳動(dòng)動(dòng)力特性

因?yàn)橥烬X形帶傳動(dòng)有一半相當(dāng)于鏈傳動(dòng)，05鏈輪,，所以應(yīng)用鏈傳動(dòng)的有關(guān)理論在鏈傳動(dòng)中一通過(guò)微調(diào)中心距達(dá)到圖2的幾何關(guān)系．就是使兩個(gè)變節(jié)位置重臺(tái)．使增節(jié)角與減節(jié)角重臺(tái),，也就是使兩個(gè)鏈輪同相位轉(zhuǎn)動(dòng)這樣就會(huì)使鏈傳動(dòng)的動(dòng)力特性大大改善。在文獻(xiàn)[2]中,，定義了一個(gè)在減節(jié)位置主動(dòng)鏈輪與緊邊鏈嚙合時(shí)的剛性沖擊系數(shù)．當(dāng)通過(guò)微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時(shí),，鏈輪計(jì)算，即同相位傳動(dòng)時(shí),，鏈條鏈輪,，值比其它位置減小了一個(gè)數(shù)量級(jí)。說(shuō)明同相位傳動(dòng)會(huì)使輪齒和套筒的沖擊大為降低,，即能降低噪聲,。

同步帶帶齒過(guò)度磨損    1．過(guò)載；    檢查設(shè)計(jì),，鏈輪,，選擇正確帶寬；

   2．預(yù)緊力過(guò)大,；    調(diào)整合適的預(yù)緊力,；

   3．輪齒表面粗糙；    檢查,、調(diào)整表面粗糙度,；

   4．同步帶輪嚴(yán)重徑向跳動(dòng),；    檢查、調(diào)整徑向圓跳動(dòng),；

   5．粉塵或沙粒,；    避免雜物混入；

   6．劇烈振動(dòng),；    調(diào)整結(jié)構(gòu)或使用減振裝置,；

   7．過(guò)多污物落人傳動(dòng)裝置內(nèi)。    清理污物,。

帶齒剪斷    1．過(guò)載或過(guò)大沖擊載荷,；    檢查設(shè)計(jì)；

   2．嚙合齒數(shù)不夠小于6個(gè)齒合介或帶    檢查設(shè)計(jì),，使帶齒數(shù)為奇數(shù),；

   齒數(shù)是輪齒數(shù)的倍數(shù)；    　

   3．預(yù)緊力過(guò)??；    調(diào)整預(yù)緊力；

   4．同步帶輪直徑過(guò)??；    增大帶輪直徑；

   5．環(huán)境溫度過(guò)高或油等其它雜物混入    改變環(huán)境溫度,，使用防護(hù)罩,；

   6．受到意外事故停轉(zhuǎn)，負(fù)荷突然增大    檢杳設(shè)備,，防止再次發(fā)牛意外事故,。